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Grossistes et fournisseurs de Rungis:Plateforme de grossistes Rungis

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Marché international de Rungis

Auparavant situées au centre de Paris, dans les anciennes halles centrales construites par Baltard, celles-ci sont devenues trop exiguës du fait de leur activité croissante (augmentation des besoins venant d’une population francilienne qui a considérablement augmenté depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale) et d’une certaine diversification de la demande. De plus, leur situation au cœur de la capitale aurait rendu dans ce cas leur accès problématique. Le territoire de la commune de Rungis, situé à 7 km de Paris, au carrefour de nombreuses voies de communication était composé de terres susceptibles d'êtres converties en vastes parcelles constructibles. Cela correspondait parfaitement aux exigences pour l’établissement d’un marché d’intérêt national (MIN) moderne et fonctionnel. Ainsi, leurs transferts vers Rungis et La Villette a été décidé dès le 14 mars 1960. Celui-ci fut effectuée entre le 27 février et le 1er mars 1969. Cette opération, considérée à l'époque comme étant le « déménagement du siècle », concerna 20 000 personnes, 1 000 entreprises de gros, 10 000 m3 de matériel, 5 000 tonnes de marchandises et 1 500 camions1. Ce nouveau site ouvre officiellement ses portes les 3 et 4 mars 1969, après 5 ans de travaux gérés par le cabinet d'architecture et maîtrise d'Œuvre Georges Philippe et Henri Colboc. Il comportait alors : 1 pavillon de la marée 9 pavillons fruits et légumes 4 pavillons pour les B.O.F (beurre – œuf - fromage) 1 pavillon des fleurs coupées Le centre administratif En 1975, le marché de la viande, installé avec les abattoirs de La Villette depuis 1950, rejoint Rungis. En effet, avec le développement du transport frigorifique et la modernisation des abattoirs français, ces installations sont rapidement devenues inadaptées. Il a été décidé de regrouper tous les produits agricoles à Rungis ; les chevillards de la Villette rejoignaient donc le site. Depuis, de nombreux bâtiments ont été réaménagés, restructurés, modernisés, afin de s’adapter aux évolutions de la consommation, aux besoins des clients et aux nouvelles normes d’hygiène et de sécurité alimentaire. Ainsi, depuis le début du XXIe siècle, le pavillon des viandes a été entièrement réhabilité, le nouveau pavillon de la marée a été mis en service, le carreau des producteurs d’Île-de-France de fruits et légumes a été créé et une nouvelle zone logistique pour les entrepôts, Euro Delta, a vu le jour.

Description du marché de Rungis

Le marché de Rungis est propriété de l'État français, mais géré par une société d'économie mixte, la Semmaris (Société anonyme d'économie mixte d'aménagement et de gestion du marché d’intérêt national de Rungis). La concurrence y est particulièrement forte, en raison du grand nombre de grossistes qui sont au nombre de 1 400. D’une superficie de 232 ha avec plus de 72,7 ha couverts (dont 47 ha de bâtiments à usage commercial), il est approvisionné par camions, trains et avions (qui arrivent par l'aéroport d'Orly situé à proximité) en provenance de toute l'Europe. Le marché est particulièrement alimenté en légumes et fruits, produits de la mer, produits d'élevages, etc. Il fonctionne essentiellement tard dans la nuit, vers 3-4 heures ; à 7 heures le matin, tous les rayons sont vides. Avec onze bâtiments, répartis sur 66 hectares, le secteur des fruits et légumes est, de très loin, le plus important. Chaque année, 10 000 prélèvements sont analysés par le laboratoire des services vétérinaires (DDCSPP), qui dispose d'appareils sophistiqués pour détecter les hormones dans les carcasses de veaux, les parasites dans le gibier, les toxines et les germes dans le poisson ou les conserves. Quand la fièvre des fêtes de fin d'année s'empare du marché de Rungis, les nuits deviennent frénétiques : 18 000 personnes s'agitent pour échanger en quelques semaines des centaines de milliers de tonnes de produits agricoles contre des milliards d'euros.

Pavillon de la marée de Rungis

215 mètres de long 25 entreprises Les services vétérinaires font des contrôles chaque nuit. Ils émettent des recommandations à propos de la fraîcheur du poisson. Ils vérifient l'absence de produits non liés à la marée (cigarette, sandwiches).

Les casseurs à Rugis (aussi appelés « requins »)

Ils achètent à prix cassés les produits que personne d'autre ne veut acheter (problème de fraîcheur, ou non correspondance à la standardisation des marchés).

Déchets à Rungis

Tous les jours plusieurs tonnes de produits invendables ou n'ayant pas trouvé acheteur sont récupérées puis envoyées au centre de tri des déchets du marché, où elles deviendront du compost. Pour pallier cela, une association solidaire a ouvert ses portes à Rungis depuis 2010. Elle récupère des produits de bonne qualité mais n'ayant pas trouvé acheteur, les trie et les envoie aux associations caritatives d'Île-de-France2. La collecte et le tri sélectif sont effectués à l'intérieur de Rungis par une entreprise affectée au marché. On y traite : les plastiques et cartons ; les produits avariés ; les produits consommables (pour des associations caritatives). Chaque jour, 400 à 500 tonnes de déchets sont ramassées par la firme Segex puis déversées dans les immenses fourneaux d'une usine d'incinération. Cette dernière permet de produire assez de calories pour fournir du chauffage au marché en lui-même, mais aussi à l'aéroport d'Orly tout proche, grâce à un système d'eau chauffée au sein de l'incinérateur, puis acheminée par conduits spécifiques, qui filent le long de l'autoroute A106. Ce type de chauffage permet à l'aéroport d'économiser de 10 à 20 % au maximum d'énergie.

Les Transports sur Rungis

Le marché international de Rungis est desservi par le bus TVM (qui relie la gare de Saint-Maur - Créteil à celle de la Croix de Berny), par les lignes 103, 192, 216, 319 et 396 du réseau de bus RATP ainsi que par la ligne de bus Mobilien 191.100. Depuis le 16 novembre 2013, il est aussi desservi par le tramway 7 depuis la station Porte de Thiais.